近日，集團公司授予20支團隊“中國石化優(yōu)秀創(chuàng )新團隊”稱(chēng)號。本次受表彰的優(yōu)秀創(chuàng )新團隊緊密?chē)@國家重大戰略需求和公司主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，在相關(guān)領(lǐng)域銳意創(chuàng )新、攻堅克難，為攻克關(guān)鍵核心技術(shù)、堅定不移邁向高水平科技自立自強作出了突出貢獻。為激勵廣大科技人員勇攀高峰、發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，本版推出專(zhuān)題，分享這些創(chuàng )新團隊的成果和經(jīng)驗，敬請關(guān)注。

百萬(wàn)噸級CCUS項目的“開(kāi)拓者”

團隊由勝利油田二氧化碳驅油與封存創(chuàng )新團隊、石油工程建設公司二氧化碳捕集與管道輸送創(chuàng )新團隊組成。他們攻關(guān)發(fā)展了陸相油藏二氧化碳驅油與封存理論，創(chuàng )新形成二氧化碳高壓混相驅油與封存技術(shù)體系，以及CCUS全流程技術(shù)系列；在二氧化碳高效捕集技術(shù)、二氧化碳管道輸送技術(shù)、二氧化碳強化氣驅采油注采集輸處理技術(shù)等方面取得多項核心成果。

“怎么把CCUS百萬(wàn)噸級示范區效果搞得更好，謀劃第二個(gè)百萬(wàn)噸示范工程項目，同時(shí)繼續尋找新陣地，與當地更多企業(yè)合作開(kāi)展二氧化碳捕集與封存?！眲倮吞锟碧介_(kāi)發(fā)研究院CCUS研究首席專(zhuān)家張傳寶介紹，這是他所在的二氧化碳管輸、驅油與封存創(chuàng )新團隊近期正在做的工作。

在過(guò)去兩年，該團隊先后拿下兩個(gè)“第一”——國內第一個(gè)百萬(wàn)噸級CCUS項目、國內首條百公里級二氧化碳長(cháng)輸管道。

2007年，科研人員在特低滲油藏高89-1塊及孤島、孤東油區單井增產(chǎn)中開(kāi)展二氧化碳驅先導試驗，利用二氧化碳給油藏補充地層能量，逐步形成了高壓混相驅技術(shù)，這也是二氧化碳在勝利油田首次走進(jìn)礦場(chǎng)試驗。

“最初目的就是為了提高產(chǎn)量?！眻F隊的另一成員——勝利油田勘探開(kāi)發(fā)研究院氣驅試驗室黨支部書(shū)記張東說(shuō)，二氧化碳可以很好地解決灘壩砂油藏開(kāi)發(fā)難題。轉折出現在2022年，齊魯石化-勝利油田百萬(wàn)噸級CCUS項目建成，勝利油田開(kāi)始擴大二氧化碳驅油規模。去年，僅在高89區塊，二氧化碳就為勝利油田貢獻了10萬(wàn)噸原油，采收率也從多年前的8%提高到如今的13%。

面對“雙碳”目標，如何把驅油與封存兼顧好，采出更多的油、封住更多的碳？他們利用摸索出來(lái)的高壓混相驅技術(shù)，把地層壓力從20兆帕提高到30兆帕，讓二氧化碳和油在高壓下混合到一起形成混相帶，讓這個(gè)帶就像推火車(chē)一樣把油驅出來(lái)。

想要實(shí)現二氧化碳跨越百公里、解決好“路上”輸送的問(wèn)題，是當初擺在科研人員面前的另一道難題。與油品管道相比，二氧化碳輸送管道的設計建設、穩定運行的難度更高，國內沒(méi)有二氧化碳高壓輸送的先例。

作為有著(zhù)十余年油氣長(cháng)輸管道設計經(jīng)驗的技術(shù)專(zhuān)家，石油工程建設公司石油工程設計公司范振寧第一次接觸二氧化碳輸送管道時(shí)，感到頗為棘手。

為解決工業(yè)碳源多元組分二氧化碳的流動(dòng)保障、超臨界壓力管輸的腐蝕與泄漏安全防控等問(wèn)題，他們通過(guò)理論和試驗研究，摸透管輸二氧化碳的特性和關(guān)鍵，突破二氧化碳管道輸送工藝、安全、投運、增壓裝備等技術(shù)，形成涵蓋工程設計、建設、運維等全過(guò)程的二氧化碳管輸關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現了管道輸送的自主設計建設和安全運維管控。